¿Será obligatorio un cierto número de horas presenciales en el aula?

En un informe NO VINCULANTE publicado el día 20 de Noviembre la CNMC analiza el impacto sobre la competencia de la reforma del Reglamento General de Conductores que obligará a recibir 8 horas de clase presencial en el aula. La CNMC tampoco aprecia que se justifique suficientemente la obligación de recibir 5 horas más de teoría en el aula en caso de suspender el examen práctico de circulación.

En mi opinión y en la de muchos compañeros de profesión, pensamos que la CNMC no ha entendido el significado ni el objetivo ni mucho menos la importancia de la propuesta de la DGT. No se trata sólo de competencia libre que obligue a ofrecer servicios de mayor calidad al mejor precio posible. Estamos hablando de SEGURIDAD VIAL, de VIDAS HUMANAS.
Ahí van unos datos:

1. Los accidentes de circulación son una de la principales causas de mortalidad a nivel mundial

2. Los accidentes de circulación SON LA PRIMERA CAUSA DE MORTALIDAD entre los JÓVENES a NIVEL MUNDIAL
Además, podemos comparar dos países diferentes, pero con número parecido por vehículo y kilómetros al año. Son Alemania y EEUU.
En Alemania la formación presencial es obligatoria. En EEUU no. Pues bien, en Alemania la tasa de fallecidos es de 40 personas por millón de habitantes y en EEUU ES DE 140.
En definitiva, este dictamen no es vinculante y todo está aún por llegar. Pero las cifras y los hechos hablan por si solos. Yo ahí lo dejo….

Gonzalo Urien Azpitarte.
DIRECTOR GERENTE AUTOESCUELA IKASTEK