1) Nuevos límites de velocidad urbanos:
En vías con plataforma única (la acera a la misma altura que la calzada) la velocidad máxima será de 25 km/h. En vías urbanas de un único carril por sentido de circulación; 30 km / h y cuando tengan más de un carril en uno de los sentidos el límite será 50 km/h pudiendo rebajarlo la autoridad municipal.
2) Ya no se podrá exceder en 20 km/h la velocidad máxima genérica para adelantar fuera de poblado en carreteras convencionales, tal y como ocurre en el resto de países de la UE.
3) Conducir sin cinturón, sin casco o sin sistemas de retención infantil supondrá la pérdida de puntos del permiso.
4) Conducir utilizando el teléfono móvil sin un dispositivo de manos libres nos costará más. Antes eran 3 puntos, ahora 6.
5) Detectores de radar, aún cuando estén desactivados supondrán 500 euros de sanción.
6) Se crea la posibilidad de recuperar 2 puntos mediante la realización de cursos de conducción segura certificados por la DGT. Son voluntarios y distintos de los de «sensibilización y reeducación». Tendrán una parte teórica y otra práctica y seguramente se impartirán a lo largo de 6 horas.
7) Hacer trampa en los exámenes con dispositivos electrónicos no autorizados costará 500 euros y 6 meses sin poder examinarse.
8) Vehículos de movilidad personal. No podrán circular por las aceras ni en vías fuera de poblado. Tampoco por túneles dentro de poblado ni en autopistas ni autovías.
El objetivo principal es bajar un 50% los muertos en accidente.
